財政部 交通運輸部

關(guān)于印發(fā)《內(nèi)河航道應(yīng)急搶通補助資金管理辦法》的通知

財建[2011]760號


各省、自治區(qū)、直轄市、計劃單列市財政廳（局）、交通運輸廳（局）：

　　為支持各地開展內(nèi)河航道應(yīng)急搶通工作，中央財政設(shè)立了內(nèi)河航道應(yīng)急搶通補助資金。為加強資金的管理，提高資金使用效益，特制定《內(nèi)河航道應(yīng)急搶通補助資金管理辦法》。現(xiàn)印發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。

　　附件：內(nèi)河航道應(yīng)急搶通補助資金管理辦法

　　財政部 交通運輸部
　　二○一一年九月十三日

附件：

內(nèi)河航道應(yīng)急搶通補助資金管理辦法

　　第一條 為加強內(nèi)河航道應(yīng)急搶通補助資金（以下簡稱應(yīng)急補助資金）的使用管理，提高資金的使用效益，制定本辦法。

　　第二條 應(yīng)急補助資金是指中央財政從一般預(yù)算資金中安排的，專項用于內(nèi)河航道應(yīng)急搶通的補助資金。

　　第三條 本辦法所稱內(nèi)河航道包括：

　　（一）《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》中的內(nèi)河高等級航道（不含長江干線）；

　　（二）國境國際河流航道；

　　（三）其他重要航道。

　　第四條 資金補助范圍：

　　（一）航道、整治建筑物、過船設(shè)施、航標等因洪水、枯水或流冰損毀所發(fā)生的應(yīng)急搶修保通費用；

　　（二）地震、滑坡等自然災(zāi)害應(yīng)急搶修保通所發(fā)生的費用；

　　（三）國境國際河流航道因國防、外交或特殊航行等需要所發(fā)生的應(yīng)急搶通費用；

　　（四）突發(fā)事件等其它原因應(yīng)急搶修、保通所發(fā)生的費用。

　　第五條 應(yīng)急補助資金采取事后補助的方式，按照原則上不超過內(nèi)河航道應(yīng)急搶通工作發(fā)生的各項合理支出的50%給予補助。

　　第六條 各省、自治區(qū)、直轄市交通運輸、財政主管部門于每年8月31日前聯(lián)合向交通運輸部、財政部提出應(yīng)急補助資金申請，申請報告應(yīng)包括以下主要內(nèi)容（格式附后）：

　　（一）上一年度應(yīng)急搶通工作總結(jié)及資金使用情況；

　　（二）本年度應(yīng)急搶通工作情況及相應(yīng)的文字、圖像資料。

　　第七條 交通運輸部根據(jù)各省、自治區(qū)、直轄市的申報材料，負責整理、匯總?cè)珖鴥?nèi)河航道應(yīng)急搶通完成情況，會同財政部組織專家進行審查，并提出本年度應(yīng)急補助資金分配方案建議。

　　第八條 財政部對交通運輸部提出的應(yīng)急補助資金年度補助分配方案建議進行審核后，于每年9月30日前將資金下達有關(guān)省、自治區(qū)、直轄市財政主管部門，同時抄送交通運輸部。

　　第九條 各省、自治區(qū)、直轄市財政、交通運輸主管部門要切實采取有效措施，保證資金得到科學、合理、有效使用，具體資金支付按照財政國庫管理制度有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　第十條 各級財政、交通運輸主管部門要切實加強對當?shù)貞?yīng)急補助資金實施情況的監(jiān)督管理。對部門、單位和個人違反國家方針政策、法律、行政法規(guī)和有關(guān)規(guī)定，截留、挪用等行為應(yīng)及時制止和糾正，并嚴格按照《中華人民共和國預(yù)算法》、《財政違法行為處罰處分條例》（國務(wù)院令第427號）及其他有關(guān)法規(guī)予以處理。

　　第十一條 本辦法由財政部商交通運輸部負責解釋。

　　第十二條 本辦法自發(fā)布之日起執(zhí)行。

　　　　　
附件：全國內(nèi)河航道應(yīng)急搶通補助資金申請報告附表.xls
http://jjs.mof.gov.cn/zhengwuxinxi/zhengcefagui/201109/P020111008572841720990.xls

內(nèi)河航道應(yīng)急搶通補助資金
申請材料
（20 年度）









申報單位： （省級交通運輸主管部門）（蓋章）
（省級財政主管部門）（蓋章）



二○ 年 月 日


編制要求

1 概述
1.1 基本情況
簡述省區(qū)航道、航運和管理等基本情況。
1.2 航道及航道設(shè)施損毀情況
損毀原因、受損情況、對航運、通航安全及經(jīng)濟社會的影響等。
1.3 應(yīng)急搶通實施總體情況
實施的項目、主要措施、工程量及費用等。
1.4 應(yīng)急搶通的總體效果
主要包括航道及航道設(shè)施恢復(fù)、航道安全與保通、航運及經(jīng)濟社會效益等。
1.5 編制的主要依據(jù)
國家有關(guān)規(guī)定，國家現(xiàn)行技術(shù)標準、規(guī)范和定額等。
2 應(yīng)急搶通項目實施情況
（每項應(yīng)急搶通項目按以下要求編寫）
2.1 ××應(yīng)急搶通項目
2.1.1 時間、地點
應(yīng)急搶通項目所在河流的名稱、河段、航道養(yǎng)護等級和維護類別、損毀時間等。
2.1.2 應(yīng)急搶通原因及必要性
因洪水、枯水、流冰等特殊水情，臺風、泥石流、滑坡、地震等自然災(zāi)害，突發(fā)事件等其他原因，引起的航道及航道設(shè)施損壞、通過能力降低、滯航、堵航、斷航、通航安全隱患等情況，或因國防、外交或特殊航行等需要，需對航道、整治建筑物、過船設(shè)施、航標等進行應(yīng)急搶通的緊迫性和必要性。
2.1.3 應(yīng)急搶通項目內(nèi)容及實施情況
2.1.3.1 測量
測量范圍、測量方案、測量時間、測圖比例及工程量等。
2.1.3.2 航標
航標配布現(xiàn)狀、損毀情況、恢復(fù)與調(diào)整方案、實施時間及工程量等。
2.1.3.3 疏浚
航道出淺情況、疏浚方案、實施時間及疏浚工程量等。
2.1.3.4 整治建筑物
護岸、護灘、壩體等整治建筑物損毀情況、實施方案、實施時間及修復(fù)工程量等。
2.1.3.5 過船建筑物
過船建筑物水工結(jié)構(gòu)、閘閥門、設(shè)備設(shè)施、引航道等損毀情況、實施方案、實施時間及修復(fù)工程量等。
2.1.3.6 其他
清障、掃床等搶通內(nèi)容和航道工作碼頭、船艇、站房、觀測、監(jiān)控設(shè)施等損毀情況，實施方案，實施時間及工程量等。
2.1.4 應(yīng)急搶通費用
測量、航標、疏浚、整治建筑物、過船建筑物等單價及費用。
2.1.5 應(yīng)急搶通效果
主要包括航道及航道設(shè)施恢復(fù)、航道安全與保通、航運及經(jīng)濟社會效益等。
2.2 ××應(yīng)急搶通項目
…
…
3 問題及建議

附件：
1.20 年度內(nèi)河航道應(yīng)急搶通項目匯總表；
2.圖片及影像資料，主要包括損毀情況、修復(fù)過程、實施效果等；
3.氣象、特殊水情、臺風、冰情、泥石流、滑坡、地震等有關(guān)材料；
4.其他相關(guān)資料。
5.上一年度應(yīng)急搶通工作總結(jié)及資金使用情況。
排版格式要求

按Word或Wps排版，頁面設(shè)置參數(shù)為：
頁邊距：A4版面，縱向，上下邊距各2.5cm，左邊距3.0cm，右邊距2.5cm；
版面：行距28磅，字符間距為標準。
題目：仿宋二號加粗。
標題：
一級標題：1 、2 ……小三號仿宋加粗；
二級標題：1.1、2.1 ……四號仿宋加粗；
三級標題：1.1.1、2.1.1 ……四號仿宋加粗；
三級標題下設(shè)標題依次排列為1.1.1.1……，四號仿宋不加粗。
標題左縮進0字符，章節(jié)序號與標題名之間空1個空格。
正文：四號仿宋，段首左縮進2字符，段前和段后均為0磅。英文用Times New Roman字體。
附表：A3版面，橫向，表名居中，字體為黑體，字號為14，表內(nèi)字體為仿宋,字號為8。
報告統(tǒng)一插入頁碼，下邊距1.75cm，居中。