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      3. 中國保險(xiǎn)立法之反思與前瞻 ——為紀(jì)念中國保險(xiǎn)法制百年而作

        [ 樊啟榮 ]——(2012-2-9) / 已閱22330次

        [17]參見[美]小羅伯特·H.杰瑞、道格拉斯·R.里士滿:《美國保險(xiǎn)法精解》(第4版),李之彥譯,北京大學(xué)出版社2009年版,第105頁。
        [18][德]迪特爾·梅迪庫斯:《德國債法分論》,杜景林等譯,法律出版社2007年版,第438-439頁。
        [20]參見[日]倉沢康一郎:《保險(xiǎn)契約法的現(xiàn)代課題》,成文堂1995年版,第206頁。
        [21]據(jù)我國臺灣地區(qū)著名保險(xiǎn)法專家施文森教授考證:英美法上“insured”一詞,我國學(xué)者將之譯為“被保險(xiǎn)人”。若細(xì)加研究,“insured”不僅指以其存有保險(xiǎn)利益之財(cái)產(chǎn)為保險(xiǎn)標(biāo)的之人,同時(shí)亦指提出要保申請之人于危險(xiǎn)事故發(fā)生后享有向保險(xiǎn)人請求賠償之人。及至200年前人身保險(xiǎn)逐漸興起之后,始發(fā)現(xiàn)提出要保申請之人與以生命或身體為保險(xiǎn)標(biāo)的之人及日后受領(lǐng)保險(xiǎn)金給付之人未必為同一人,實(shí)際上,有時(shí)亦有不可能或亦不宜為同一人。于此場合,若仍以“insured”涵蓋此三者,難免誤導(dǎo)。于是稱前者為“Applicant for insurance”,稱后者為“Beneficiary”。由于人身保險(xiǎn)制度系由財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)制度推演而來,于20世紀(jì)40年代以前,人身保險(xiǎn)運(yùn)作上始終受產(chǎn)險(xiǎn)慣例之拘束,除非保單或法令有特別規(guī)定,仍然承襲產(chǎn)險(xiǎn)上“insured”一詞以資概括,因此對于“insured”一詞究系指何人而言,有時(shí)不易捉摸,而英美法令上“the insured must have insurable interest”一語尤宜多加思索。參見施文森:《保險(xiǎn)法判決之研究》(上冊),臺灣三民書局2001年版,第122-123頁。
        [22]See John Lowry and Philip Rawlings,Insurance Law:Doctrines and Principles,2nd,ed.Oxford and Portland,Oregon,2005,p.172.
        [24][日]金澤理:《保險(xiǎn)法》(第2分冊),成文堂1994年版,第108頁。
        [27]參見[美]埃米特·J.沃恩、特麗莎·M.沃恩:《危險(xiǎn)原理與保險(xiǎn)》,張洪濤等譯,中國人民大學(xué)出版社2001年版,第22頁。
        [28]參見[英]M.L.克拉克:《保險(xiǎn)合同法》,何美歡等譯,北京大學(xué)出版社2002年版,第657頁。
        [29]1995年《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第64條、2002年《中華人民共和國保險(xiǎn)法》第65條均規(guī)定:“投保人、受益人故意造成被保險(xiǎn)人死亡、傷殘或者疾病的,保險(xiǎn)人不承擔(dān)給付保險(xiǎn)金的責(zé)任。”2009年再次修訂《中華人民共和國保險(xiǎn)法》時(shí)將條文序號改為第43條并刪除了“受益人”一詞;此種修改雖屬進(jìn)步但并不徹底。
        [30]參見江朝國:《保險(xiǎn)法論文集——保險(xiǎn)法理論與實(shí)務(wù)》第3集,臺灣瑞興圖書出版公司2002年版,第229-248頁。
        [31]參見2008年修訂的《日本保險(xiǎn)法》第58條之規(guī)定。
        [32][英]奧梅·希爾:《海上保險(xiǎn)——法律與保險(xiǎn)單》,郭國汀等譯,法律出版社2002年版,第1頁。
        [33]參見司玉琢、胡正良主編:《〈中華人民共和國海商法〉修改建議稿條文、參議立法例、說明》,大連海事大學(xué)出版社2003年版,第2頁。
        [34]轉(zhuǎn)引自郭瑜:《海商法的精神——中國的實(shí)踐與理論》,北京大學(xué)出版社2005年版,第12頁。
        [35][41]參見[加拿大]威廉·臺特雷:《國際海商法》,張永堅(jiān)等譯,法律出版社2005年版,第48頁,第478頁。
        [36][38][美]G.吉爾摩、C.L.布萊克:《海商法》(上),楊召南等譯,中國大百科全書出版社2000年版,第68頁。
        [37]參見[英]H.A.L.科克雷爾、埃德溫·格林:《英國保險(xiǎn)史》(1547-1970),邵秋芬、顏鵬譯,武漢大學(xué)出版社1988年版,第8頁。
        [39][45]參見江朝國:《保險(xiǎn)法基礎(chǔ)理論》,中國政法大學(xué)出版社2003年版,第112頁。
        [40]楊仁壽:《海上保險(xiǎn)法論》,臺灣三民書局1996年版,第13頁。
        [42][43]參見《韓國商法》,吳日煥譯,中國政法大學(xué)出版社1999年版,第1頁。
        [44]《韓國商法》“第四編保險(xiǎn)”之第二章“損害保險(xiǎn)”共分六節(jié),具體如下:第一節(jié),通則;第二節(jié),火災(zāi)保險(xiǎn);第三節(jié),運(yùn)輸保險(xiǎn);第四節(jié),海上保險(xiǎn);第五節(jié),責(zé)任保險(xiǎn);第六節(jié),汽車保險(xiǎn)。參見《韓國商法》,吳日煥譯,中國政法大學(xué)出版社1999年版,第3-4頁。

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